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メーカー別レポート

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2011.12.13 BMW・E9/3.0CS vol.3

キャブレターの装着を終えた“シルキー・シックス”、そのボディーへのビルトインが待ち遠しい様子です。ドイツ本国からの部品を待っている3.0CS、完成まであとどの位でしょうか? ウェイティングの合い間に、リーダーの愛車:66年式ムスタングのエンジンをも降ろして「オイル漏れ対策」をサラリと施してしまった福田工場長&三田村助手、絶妙のコンビネーションは観ていても爽快でした。これなら安心して重整備を委ねられるってもんですね!(鶴本・感心)
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